Пошук навчальних матеріалів по назві і опису в нашій базі:

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941




61.84 Mb.
НазваК июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941
Сторінка244/378
Дата конвертації06.08.2013
Розмір61.84 Mb.
ТипДокументы
Жизнь и внутренняя политика
Другие оборонные отрасли
Армия:26 октября 1941 командиру 237-го шап
Жизнь и внутренняя политика
1   ...   240   241   242   243   244   245   246   247   ...   378
Армия:
24 октября 1941 г., навстречу двум обнаруженным финским “Чайкам” по сигналу поста ВНОС (Воздушного оповещения, наблюдения и связи) с аэродрома Ханко взлетела пара И-16, пилотируемых летчиками Голубевым и Татаренко. На этот раз ошибка была исключена, на своем аэродроме оставались две последние “Чайки” из состава 13-го иап. Финские самолеты боя не приняли и попытались скрыться. Хотя атакующие “ишаки” были последнего, 29-го типа, превышение в скорости было незначительным и сближение шло медленно. В ситуации, когда вражеские машины могли уйти под защиту своих зенитных батарей, Василий Голубев выпустил вдогонку два снаряда PC-82, которые, по его мнению, разнесли один самолет на куски. Вторая “Чайка” попала под пулеметный огонь обоих И-16, были отмечены попадания, однако в условиях начавшегося обстрела с земли “ишачкам” пришлось покинуть место схватки. Согласно финским данным, они имели в этот день только одну подбитую “Чайку”, которая с раненым пилотом села на вынужденную. Это оказалась та самая машина, захваченная в июне и получившая обозначение VH-19. Повреждения были, по всей видимости, основательны, ибо самолет находился в ремонте почти год и вошел в строй лишь в сентябре 1942 г. (6592).
24 октября 1942 г. при ночной бомбардировке аэродрома Майкоп 2 И-15бис выполнили 15 атак по прожекторам и из восьми действующих прожекторов три уничтожили (12014).
24 октября 1941 фашисты захватили Харьков (4962).
C 24 октября по 5 декабря 1941 была тульская оборонительная операция. 29 октября 1941 отступили к Туле, но отстояли (2443,216).
October 24, 1941: In the East, units of Heeresgruppe Mitte (von Bock) capture Charkov and Belgorod (3819).
24 October 1941 Russian city of Kharkov falls to the Germans (270).
24 октября 1941 немцы захватили Харьков (270).
Вечером 24 октября 1941 была разрушена железнодорожная станция Москва-Товарная и база Наркомата путей сообщений. 28 октября Люфтваффе выполнили сразу четыре налета на столицу. В 16.00 по московскому времени над центром города внезапно появился одиночный бомбардировщик. Погода была ясной и солнечной, сирены воздушной тревоги молчали. Поэтому сотни москвичей, заслышав гул моторов, задрали головы вверх и с ужасом увидели, как от серо-голубого брюха самолета отделились две точки, устремившиеся прямо на центр города. Вскоре мощный взрыв прогремел посередине ул. Горького (ныне Тверская), напротив Центрального телеграфа. Были убиты и ранены свыше сотни людей. На улице опрокинулись несколько автомобилей, вылетели стекла и оконные рамы во всех прилегающих зданиях. Вторая фугасная бомба попала в Большой театр, прошла между колоннами под фронтоном портика, пробила фасадную стену и разорвалась в вестибюле, из-за чего частично обрушились стена главного фасада и перекрытие вестибюля. В здании вылетели все стекла, многие внутренние помещения, в т.ч. зрительный зал, получили различные повреждения. Вечером немцы совершили еще один налет на центр Москвы, сбросив 15 фугасных бомб на территорию Кремля. Одна из них взорвалась в сквере у Оружейной палаты, другая упала на Красную площадь у Спасской башни, убив двух человек. В результате попадания бомбы в Кремлевский арсенал погибли 92 человека. Во время этого взрыва контузило секретаря МК ВКП(б) Щербакова и председателя Моссовета Пронина. Еще одна фугасная бомба взорвалась около Царь-пушки. На следующую ночь немцы разбомбили здание ЦК ВКП(б) на Старой площади (11774).
^ Жизнь и внутренняя политика:
24 октября 1941 г. Главгидрострой НКВД СССР расформирован, а в составе Главпромстроя (ГУЛПС) НКВД СССР создан Отдел гидротехнических работ при штате сотрудников в 35 человек (10303).
Авиапромышленность:
25 октября 1941 вышел приказ НКАП N 1079сс об обеспечении выпуска самолетов Як-1 по увеличенному графику 10 самолетов в сутки начиная с 10 ноября на заводе 292 (1515,84).
25 октября 1941 первый эшелон завода № 16 прибыл из Воронежа в Казань. В условиях прифронтового города, под непрерывными бомбежками в Воронеже шла отгрузка заводского оборудования. Эвакуация продолжалась 35 дней. Увы, не обошлось и без потерь. 15 ноября 1941 г., совершая перелет из Воронежа в Казань на заводском самолете СБ, в авиационной катастрофе около деревни Кадеевка Наровчатовского района Пензенской области погибли парторг ЦК ВКП(б) Зарин А.А., начальник отдела кадров Кораблинов И.М., начальник цеха Рассихина В.Ф., начальник финансового отдела Рузминер Д.Ю., летчик-испытатель Момот Н.Ф., бортмеханик Толстопятов П.И. (12049).
^ Другие оборонные отрасли:
25 октября 1941 г. на заводе № 112 приступили к изготовлению опытных образцов упрощенных корпусов танка (без механической обработки кромок листов после газоплазменной резки, с упрощением соединений деталей "в четверть" и введением шипового соединения лобового листа с бортами и подкрылками) (10703).
25 октября 1941 пал Харьков, но последний же эшелон с оборудованием завода № 183 покинул его 19 октября.

Видимо, к началу октября опасность, нависшая над Харьковом, стала восприниматься советским руководством более реально. 4 октября выходит постановление ГКО, вносившее изменение в порядок эвакуации заводов № 75, № 183, ХТЗ и Мариупольского завода имени Ильича. 7 октября в соответствии с этим постановлением появился приказ наркома танковой промышленности Малышева В. А. № 53сс. Новые решения фактически отменяли двухэшелонный порядок эвакуации. Теперь эвакуировать следовало всё и при этом как можно быстрее. Срок был назван фантастически короткий, и поэтому невыполнимый – 15 октября, то есть, считая с днём появления приказа – 9 суток. Приказом был назначен срок начала производства танков на новом месте – 1 ноября. Эвакуации заводов НКТП из Харькова уделялось особое внимание, о чём свидетельствует то, что личный контроль за её осуществлением должен был осуществлять председатель комитета по эвакуации Шверник Н. М.. От НКТП в Харьков контролировать ход эвакуации был послан заместитель наркома Зернов. Нарком путей сообщения Л. М. Каганович должен был обеспечить подачу необходимого количества вагонов ( при этом точное число вагонов не указывалось, возможно, следовало исходить из того, сколько НКПС вообще сможет предоставить за такой короткий срок ). Начальник Главснаба НКТП Розин должен был обеспечить своевременное получение вагонов от НКПС. То, что на этот раз данная важная задача была доверена начальнику Главснаба, а не начальнику транспортного отдела, который должен был бы этим заниматься по своим служебным обязанностям, показывает, что перед этим с получением вагонов у НКТП возникали большие проблемы (11510).
25 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 834 О создании Комитета по эвакуации из прифронтовой полосы продовольствия, сырья и оборудования легкой и пищевой промышленности. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 12, лл. 192 (11012).
25 октября 1941 был создан Комитет по эвакуации из прифронтовой полосы... во главе с А.И.Микояном (512,102).
25 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 835 О плане производства минометов на ноябрь месяц 1941 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 12, лл. 193-196 (11012).
25 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 837 О тов.Михайлове А.И. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 12, лл. 199 (11012).
25 октября 1941 года вышел приказ № 70/3с НКВ

В соответствии с постановлением Совета эвакуации от 23 октября 1941 года за № 14438сэ:

Эвакуировать завод № 303 на завод № 17 в Барнаул.

Оборудование основного производства, полученное с завода № 60 направить для усиления на заводы № 541 в Челябинск и № 545 в Чкалов (6286, 21).
25 октября 1941 года вышел приказ № 390 НКВ

В связи с выделением самостоятельных заводов по производству швейных машин и швейных игл:

Директором завода швейных машин назначить Макарущенко П.А.

Директором завода швейных игл назначить Крутицкого А.Г. (9200)
25 октября 1941 БТЩ "Верп" встал на ремонт до 2 ноября у стенки Петрозавода (10671).
Армия:
25 октября 1941 фашистами взят Харьков (4962).
25 октября 1941 КА оставила Харьков (3186).
Когда 25 октября 1941 советские войска были вынуждены оставить Харьков, выпущенные бомбардировщики Су-2 своевременно перелетели на тыловые аэродромы. 146-й пап опоздал с перебазированием, и 112 человек во главе с батальонным комиссаром Черенковым погибли и пропали без вести (5360).
25 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 833 О стрелковой дивизии военного времени. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 12, лл. 191-191об . (11012).
25 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 836 [О призыве военнообязанных запаса до 45-летнего возраста и призывников 1922-1923 годов рождения в Ярославской, Ивановской, Рязанской, Тамбовской и Сталинградской обл.] (7013, 197-198).
Авиапромышленность:
26 октября 1941 г. часть завода № 120 (Завод № 120 НКТП, НКОП, НКАП, Завод № 120/309 нкоп /Балашиха Московской обл.; г. Нижний Тагил Свердловской обл., г. Каменск Челябинской обл) и завод № 286 слиты в единый завод № 120, а часть завода в Нижнем Тагиле действовала как филиал завода № 120. Начальник филиала- Власов. По приказу № 1183с от 23.12.1941 г. филиал в Нижнем Тагиле получил статус основного и наименование завод № 120 НКАП, а завод в Каменске, наоборот, стал филиалом.

С целью расширения производства колес по приказу № 91с от 1.02.1942 г. филиал завода в Каменске преобразован в самостоятельный завод № 286 НКАП.

Производство литых колес для Пе-2, ЛаГГ-3, Ил-2, Як-1, алюминиевое литье.

По приказу № 25с от 5.01.1942 г. площади эвакуированного завода № 120 НКАП с оставшимся оборудованием и кадрами и завода № 121 НКАП переданы вновь созданному заводу № 219 (заводы располагались на смежных территориях). По приказу № 92с от 12.02.1943 г. с завода № 120 НКАП в ОКБ завода № 219 НКАП переведена большая группа ИТР и рабочих, ранее работавших там, и оборудование. Затем еще неоднократно специалисты завода № 120 переводились в ОКБ завода № 219 НКАП для его укрепления (приказ № 735с от 8.12.1943 г.).

Действовал филиал завода № 120 в г. Березовске, директор- А.И. Пастер. На площадку филиала эвакуирован из Москвы завод № 261 2ГУ НКАП. По приказу № 279с от 14.04.1942 г. завод № 261 влит в состав завода № 120. Затем по приказу НКАП № 150с от 15.03.1943 г. завод № 261 НКАП в г. Березовске восстановлен как самостоятельный.

По приказу № 435с от 12.11.1945 г. основная часть личного состава (800 чел.) и оборудования завода № 120 переведена и влита с 1.11.1945 г. в состав завода № 286 НКАП, а оставшиеся 300 квалифицированных рабочих и ИТР переданы для укрепления завода № 219. Территория завода тем же приказом передана в распоряжение завода № 183 НКТП.

Директор (-05.1937-8.02.1938 г.)- И.С. Михайлов, (15.06.1938-12.1941 г.-> Е.М. Горницкий, (02.1942 г.)- А.И. Пастер (одновременно директор завода № 261), (-06.1944-11.1945 г.)- Миронов.

Зам. директора (06.1937 г.)- Н.А. Данилович.

Гл. инженер (06.1937 г.)- Н.А. Данилович.

Гл. конструктор (11.1940 г.-)- П.В. Флеров.

Гл. инженеры: по колесному производству (06.1937 г.)- Е.М. Горницкий; по литейному производству (06.1937 г.)- С.С. Фельдман (11982).
Другие оборонные отрасли:
C 26 октября 1941 в короткий срок завершив изготовление технологической оснастки, моделей, инструмента и т.п. ГАЗ приступил к массовому выпуску танков Т-60. Бронекорпуса для них в нарастающих количествах начали поставлять Выксунский завод № 177, позже подключился Муромский паровозоремонтный завод им. Дзержинского № 176, и, наконец, старейший броневой завод № 178 в г. Кулебаки. Затем к ним присоединился эвакуированный в Саратов подольский завод № 180. И все же бронекорпусов хронически не хватало, что сдерживало расширение производства Т-60. Поэтому вскоре их сварку дополнительно организовали в цехе МСЦ-8 завода ГАЗ. Могучий завод вытянул и эту очередную незапланированную нагрузку. Следует заметить, что Т-60, выпускаемые разными заводами, имели свои особенности, вызванные уровнем технологической оснащенности предприятий и внутризаводскими стандартами (3862).
26 октября 1941 года вышел приказ № 70/4с НКВ

В связи с переводом заводов на новые базы назначить:

Директором завода № 621в Медногорске Томилина А.А.

Директором завода № 385 в Златоусте Щекина И.А.

Директором завода № 622 в г. Вятские Поляны Ельянова А.Б.

Директором завода № 525 в Куйбышеве Руднева Н.Н (6286, 29).
26 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 838 О плане производства снарядов М-8 и М-13 на ноябрь 1941 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 13, лл. 1-2, 3-25 (11012).
26 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 839 Об утверждении плана производства (сдачи) боеприпасов на ноябрь 1941 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 13, лл. 26-29, 30-59 (11012).
26 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 841 О плане производства боеприпасов на ноябрь 1941 г. в г. Москве. (7014, 61-63,64-74).
^ Армия:
26 октября 1941 командиру 237-го шап м-ру А.А.Ложечникову была поставлена задача нанести удар по танкам и бронемашинам на дороге Черышня-Тарутино. В задании особо указывалось, что над целью необходимо быть ровно в 7.30 при любых метеоусловиях. Предполагалось, что к этому времени наземные войска перейдут в наступление и обеспечат окончательный разгром колонны противника. Ввиду сложных метеусловий (высота облачности - 15-20 м, видимость - 400 м), Ложечников принял решение для выполнения боевого задания выделить только одно наиболее подготовленное звено л-та А.Н.Петрова. Первый разворот после взлета летчики звена Петрова выполнили на высоте 20 м. Самолеты сразу же скрылись в облаках и пилоты потеряли друг друга. Петров принял решение прекратить полет. Следом за ним с большим трудом сел л-т Косоруков. Второй ведомый мл.л-т Г.М.Симаков получил приказ выполнять боевое задание одному. Пробившись к цели, Симаков удивительно точно (с высоты 15м) накрыл бомбами и РСами цель, чем обеспечил успех удара наземных войск. Вернуться на свой аэродром Симаков уже не смог и сел на аэродром соседей (6467).
26 октября 1941 на фронте погиб русский детский писатель, военкор “Комсомольской правды” Аркадий Гайдар (4962).
26 октября 1941 погиб А.Гайдар (1904) (3263,605).
^ Жизнь и внутренняя политика:
26 октября 1941 вышло Распоряжение ГКО № 840 О мобилизации 80 гусеничных тракторов из Москвы и Московской обл. для нужд ЗФ. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 13, лл. 60 (11012).
26 октября 1941 вышло Распоряжение ГКО № 842 [О передаче Северному морскому пароходству 5 тыс. т угля из 20 тыс. т ГУГМР, хранящихся на Кировской ж.д.] (7014, 75).
26 октября 1941 вышло Постановление ГКО № 843 О плане перевозки хлебных грузов, подлежащих эвакуации из районов Северного Кавказа, Воронежской, Курской, Орловской, Тульской, Рязанской и Московской обл. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 13, лл. 76, 77-79 (11012).
Авиапромышленность:
27 октября 1941 года на оставшихся после эвакуации завода площадях завода 134, на основании распоряжений НКАП были организованы фронтовые мастерские по ремонту радиаторов, являвшиеся филиалом эвакуированного завода № 34. Первая партия радиаторов поступила для ремонта в мастерские 2 ноября 1941 года (9433).
27 октября 1941 г. по пр. № 325с «в связи с окончанием эвакуации большей части оборудования» завод № 619 был переименован в ГС завод № 327 (Опытный Завод № 327 НКАП, НКЭС, НКЭП / г. Ленинград; г. Красноярск/).

По пр. НКЭП № 325с от 27.10.1941 г. на базе части оборудования завода № 327, оставшейся после эвакуации в Ленинграде, организован новый завод № 619.

Директор (1939-42 г.)- Д.Н. Румянцев.

Начальник производства- А.П. Блеснин.

Начальник цеха (ВОВ)- Г.М. Фельдман.

Начальники лабораторий: Н.А. Гуревич (РД-6).

Начальники групп (1939-42 г.)- А.А. Пистолькорс.

Создано: армейская радиостанция РД-6 (1941).130

Филиал завода № 327, п/я 1, Красноярский радиотехнический завод МРТП, МПСС, ПО «Радиотехнический завод» МПСС, Р-6213, ФГУП «НПП «Радиосвязь» /660006 (660021) г. Красноярск ул. Декабристов, 19 тел. 21-22-78, -79-30/

В 08.1941 г. часть оборудования завода № 327 эвакуирована в Красноярск в помещения Лесотехнического и Педагогического институтов, 15.08.1941 г. эшелон прибыл в Красноярск. 16.08.1941 г. был издан первый приказ по заводу, этот день стал днем образования филиала завода № 327. Уже 7.11.1941 г. начат выпуск продукции- самолетных переговорных устройств, приемопередающих радиостанций, пакетных гониометрических маяков, профессиональных приемников, ДВ, СВ и KB диапазона, аппаратуры для приема на слух азбуки Морзе. Затем освоена комплексная самолетно-наземная радионавигационная аппаратура.

После войны большое количество специалистов под руководством Г.М. Фельдмана вернулось в Ленинград для организации нового института радионавигации (НИИ-33). С производства сняты выпускавшиеся изделия, и начат выпуск стационарных средневолновых маяков, радиовещательных УКВ-ЧМ радиопередатчиков.

В 12.1949 г. на заводе образовано ОКБ.

По решению СМ СССР от 22.12.1959 г. заводу поручено производство аппаратуры бортового и наземного комплекса радиоуправления БР наземного и морского базирования. Проведена реконструкция предприятия, построены новые производственные мощности, принято большое количество специалистов.

В 1959 г. на заводе образовано СКБ.

С 1960-х г.- производство тропосферных станций, мобильных станций спутниковой связи военного назначения.

В 1970-80-е г. освоена новая производственная площадка «Бугач», куда переведены заготовительные цеха и вспомогательное производство.

В 1959 г.- в ведении МРТП. Имел наименования «п/я 1» (1962 г.), «п/я Р-6213». ПО «Радиотехнический завод» создано в начале 1980-х г. в ведении МПСС. Затем Красноярский радиотехнический завод объединен с Красноярским НИИ радиосвязи в НПП «Радиосвязь». По Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004 г. вошло в число стратегических оборонных предприятий.

Ведущее предприятие страны (2003 г.) по созданию станций спутниковой и тропосферной радиосвязи.

В 10.2009 г. ФГУП «НПП «Радиосвязь» вошло в консорциум производителей оборудования для цифрового телевещания (вместе с ОАО «Красноярский машиностроительный завод»).

Директор (1941 г.-)- А.П. Блеснин, (1953-73 г.)- В.П. Кабанов, Л.А. Красов. Гендиректор (-2003-05 г.-> Г.М. Рагзин.

Зам. директора по коммерческой деятельности- В.П. Кабанов. Технический директор (2003 г.)- В. Югай.

Гл. инженер (1941-44 г.)- М.А. Спицын; и.о. (ВОВ)- И.М. Векслин.

Гл. конструкторы: (ВОВ)- И.М. Векслин.

Зам. гл. конструктора (2003 г.)- В. Николаенко.

Гл. технолог- Н.М. Овчинников.

Зам. начальника цеха: (-1966 г.)- Л.П. Башмаков.

Начальники отделов: планового- В.П. Кабанов.

Начальники лабораторий: (ВОВ)- И.М. Векслин.

1   ...   240   241   242   243   244   245   246   247   ...   378

Схожі:

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 icon1. Укажіть дату підписання Атлантичної Хартії між США та Великою Британією А. 12 липня 1941 р.; В. 1 жовтня 1941 р. Б. 14 серпня 1941 р.; Г. 1 січня 1942 р. 2
Укажіть назву операції у ході якої війська радянської армії вступили на територію Німеччини у 1945 р

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 icon1. Укажіть дату підписання Атлантичної Хартії між США та Великою Британією А. 12 липня 1941 р.; В. 1 жовтня 1941 р. Б. 14 серпня 1941 р.; Г. 1 січня 1942 р. 2
Укажіть назву операції у ході якої війська радянської армії вступили на територію Німеччини у 1945 р

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 icon1. Кто входил в антигитлеровскую коалицию, и когда она была создана?
Ливан, Саудовская Аравия, Никарагуа, Либерия, Боливия. В ходе войны к ним присоединились некоторые государства, вышедшие из нацистского...

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 iconГра «доміно» М. Вербицький Пісня кобзаря
Ревуцького, племінник Олекси та Миколи Стороженків. Доктор мистецтвознавства (1941). Академік ан урср (1957). 3аслужений діяч мистецтв...

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 iconЗаходи по підготовці та святкуванню 65-ї річниці Перемоги у Великій Вітчизняній війні 1941-1945рр по зош №84 шкільною дитячою організацією самоврядування
Провести відкриття постійних рубрик на сайті школи, присвячених подіям 1941-1945 рр

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 icon1941: зруйнований київ як частина тактики спаленої землі
У статті Олександра Гогуна І анатолія Кентія подано новий погляд на проблему зруйнування центральної частини Києва восени 1941 р....

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 iconKáprály Mihály publikációs jegyzéke
Пудкарпатськое Общество Наук. Публикації: 1941-1944. Спередслово и редак­ція Ішт­вана Уд­варі. Kárpátaljai Tudományos Társaság. Kiadványok:...

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 icon22 червня 1941-го: героїзм І реальність
Хоч І дозована, але правда про це пробивалася на сторінки різножанрових видань ще за комуністичних часів, а особливо в період горбачовської...

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 iconОтветы на вопросы по курсу «вов»: Перыядызацыя Другой сусветнай вайны І Вялікай Айчыннай вайны
Первый период (1 сентября 1939 – 21 июня 1941 г.) – захват Германией и ее сателлитами стран Западной Европы

К июлю 1941 на аэродромах в Борисполе (Киев) и Белой церкви была дивизия тб-7 (ант-42). Бориспольский аэродром получил 27, но в ходе бомбежки 22 июня 1941 iconБіль Бабиного Яру (до 70-річчя трагедії)
Лише за два дні, 29 та 30 вересня 1941 року, було знищено більше 30 тисячі євреїв. Усього за роки нацистської окупації Києва (1941-1943...

Додайте кнопку на своєму сайті:
ua.convdocs.org


База даних захищена авторським правом ©ua.convdocs.org 2013
звернутися до адміністрації
ua.convdocs.org
Реферати
Автореферати
Методички
Документи
Випадковий документ

опубликовать
Головна сторінка