Пошук навчальних матеріалів по назві і опису в нашій базі:

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник




103.08 Kb.
НазваОбґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник
Дата конвертації30.05.2013
Розмір103.08 Kb.
ТипОбґрунтування


Форма затверджено Наказом Міністерства економіки України
N 922 від 26.07.2010

Обґрунтування

застосування процедури закупівлі в одного учасника

1. Замовник:

1.1. Найменування. Бюджетна установа "Служба координації авіаційних робіт з пошуку і рятування"(далі БУ СКАРПР)

1.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ.30971145

1.3. Місцезнаходження. 01030, м. Київ, вул.. Олеся Гончара, 55-а (для листування 04212, м. Київ, вул. Маршала Малиновського, 6 , каб. 602)

1.4. Посадова особа замовника, відповідальна за проведення закупівлі (прізвище, ім'я, по батькові, посада та адреса, номер телефону та телефаксу із зазначенням коду міжміського телефонного зв'язку, e-mail).

Прохода Віктор Степанович, директор БУ СКАРПР, телефон: (044) 247-32-87, телефакс (044) 489-92-35, (044) 489-92-40, skarpr@ukr.net.

1.5. Головний розпорядник коштів або орган, до сфери управління якого належить замовник (повне найменування та ідентифікаційний код за ЄДРПОУ).

Міністерство надзвичайних ситуацій України, ідентифікаційний код за ЄДРПОУ- 00013528.

1.6. Дата прийняття комітетом з конкурсних торгів замовника рішення про застосування процедури закупівлі в одного учасника.

09 червня 2011 року.

2. Джерело фінансування закупівлі.

Державний бюджет України, програма КПКВ 3201050 "Авіаційні роботи з пошуку і рятування".

3. Інформація про предмет закупівлі:

3.1. Найменування предмета закупівлі.. Послуги з проведення авіаційних пошуково-рятувальних робіт, код відповідно до Державного класифікатора продукції та послуг ДК 016-97 - 75.22.12:

Лот№1 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби МНС України (далі – САЗ) у складі вертольота Мі-8 з екіпажем та рятівної парашутно-десантної групи (далі - РПДГ) та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеродрому "Ніжин");

Лот№2 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України у складі вертольоту Мі-8МТ з екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) в районі радіусом 250 км від аеродрому "Сімферополь";

Лот№3 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України у складі вертольоту Мі-8МТ з екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) в районі радіусом 250 км від аеродрому "Харків";

Лот№4 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України у складі літака Ан-32Пз екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) в районі радіусом 750 км від аеродрому "Ніжин";

Лот№5 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України у складі вертольоту Мі-8МТ з екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) в районі радіусом 250 км від аеродрому "Ужгород";

Лот№6 - чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів військової частини А 1604 армійської авіації сухопутних військ Збройних сил України у складі вертольоту Мі-8МТ з екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) в районі радіусом 250 км від аеродрому "Херсон"
3.2. Кількість товару, вид робіт та послуг.

чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів

Розмір бюджетного призначення згідно з кошторисом

Лот№1 – 812742.00 (вісімсот дванадцять тисяч сімсот сорок дві) грн. 00 коп.;

Лот№2 – 812742.00 (вісімсот дванадцять тисяч сімсот сорок дві) грн. 00 коп.;

Лот№3 – 812742.00 (вісімсот дванадцять тисяч сімсот сорок дві) грн. 00 коп.;

Лот№4 – 1379223.00 (один мільйон триста сімдесят дев’ять тисяч двісті двадцять три ) грн. 00 коп.;

Лот№5 – 812742.00 (вісімсот дванадцять тисяч сімсот сорок дві) грн. 00 коп.;

Лот№6 –883028.00 (вісімсот вісімдесят три тисячі двадцять вісім) грн. 00 коп.
3.3. Місце поставки товарів, виконання робіт, надання послуг.

Лот№1 - Аеродром "Ніжин";

Лот№2 – Аеродром "Сімферополь";

Лот№3 – Аеродром "Харків";

Лот№4 – Аеродром "Ніжин";

Лот№5 – Аеродром "Ужгород";

Лот№6 – Аеродром "Херсон".
3.4. Строк поставки товарів, виконання робіт, надання послуг.

з дати укладання договору до 31 грудня 2011 року включно.

4. Інформація про учасника процедури закупівлі:

4.1. Повне найменування юридичної особи або прізвище, ім'я, по батькові фізичної особи.

Лот№1 - Спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України

Лот№2 – Спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України

Лот№3 – Спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України

Лот№4 – Спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України

Лот№5 – Спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України

Лот№6 – військова частина А 1604.
4.2. Ідентифікаційний код/ідентифікаційний номер.

Лот№1 – 33965532

Лот№2 – 33965532

Лот№3 – 33965532

Лот№4 – 33965532

Лот№5 – 33965532

Лот№6 – 08501380
4.3. Місцезнаходження юридичної особи або місце проживання фізичної особи, телефон, телефакс.

Лот№1 – 16600, Чернігівська обл., м. Ніжин, вул. Космонавтів, 90, телефон (04631) 2-30-20, телефакс 8 (04631) 4-51-60

Лот№2 – 16600, Чернігівська обл., м. Ніжин, вул. Космонавтів, 90, телефон (04631) 2-30-20, телефакс 8 (04631) 4-51-60

Лот№3 – 16600, Чернігівська обл., м. Ніжин, вул. Космонавтів, 90, телефон (04631) 2-30-20, телефакс 8 (04631) 4-51-60

Лот№4 –16600, Чернігівська обл., м. Ніжин, вул. Космонавтів, 90, телефон (04631) 2-30-20, телефакс 8 (04631) 4-51-60

Лот№5 – 16600, Чернігівська обл., м. Ніжин, вул. Космонавтів, 90, телефон (04631) 2-30-20, телефакс 8 (04631) 4-51-60

Лот№6 – 73038, м. Херсон, телефон (телефакс) (0552) 22-60-51, (0552) 22-33-51

5. Умови застосування процедури закупівлі в одного учасника.

Підпункт 2 пункту 2 статті 39 Закону України від 1 червня 2010 року № 2289-VI "Про здійснення державних закупівель", а саме: відсутність конкуренції (у тому числі з технічних причин) на товари, роботи чи послуги, які можуть бути поставлені, виконані чи надані тільки певним учасником, за відсутності при цьому альтернативи.

6. Причини та обставини, якими керувався замовник під час обрання процедури закупівлі в одного учасника.

Міністерство надзвичайних ситуацій України відповідно до свого Положення, затвердженого Указом Президента від 06 квітня 2011 року №402/2011, здійснює залучення та координацію діяльності підрозділів пошуково-рятувальних сил та аварійно-рятувальних служб центральних і місцевих органів виконавчої влади, підприємств, установ та організацій усіх форм власності під час ліквідації надзвичайних ситуацій державного і регіонального рівнів, здійснення пошуково-рятувальних робіт, а також контроль за їх проведенням.

Згідно з вимогами постанови Кабінету Міністрів України від 16.10.1998 № 1643 "Про заходи щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування" виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування силами і засобами суб'єктів Єдиної державної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування здійснюється на підставі укладених в установленому порядку договорів з авіаційними частинами Збройних Сил, авіапідприємствами, іншими експлуатантами авіаційної техніки, зазначеними у Плані взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування (далі - План).

Наказом МНС від 07.04.2011 № 357 «Про організацію чергування пошуково-рятувальних повітряних суден в районі відповідальності України за організацію повітряного руху» відповідальною за укладання цих договорів визначено БУ СКАРПР.

У 2010 році після аналізу наявних ресурсів пошуково-рятувальних служб МНС, Міноборони, МВС, Мінтрансзв’язку та за їх погодженням було внесено зміни (наказ МНС від 17.05.2010 № 347, зареєстровано Мін’юстом 14.06.2010 за № 377/17672) до Плану стосовно Розрахунку взаємодіючих органів управління та чергових сил з пошуку і рятування (далі - Розрахунок).

У Розрахунку визначено експлуатанти авіаційної техніки, які мають на даний час сертифіковані пошуково-рятувальні сили і засоби та згодні на договірних засадах здійснювати чергування та виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування в районі відповідальності України за пошук і рятування, у тому числі, у відриві від місць постійного базування.

На даний час на підставі доручення Першого віце-прем’єр-міністра України від 17.12.2010 року за № 73120/1/1-10 до надходження кошторисних призначень на бюджетну програму „Авіаційні роботи з пошуку і рятування” (КПКВ 3201050) та проведення конкурсних торгів МНС забезпечує цілодобове чергування пошуково-рятувальних сил і засобів САЗ на аеродромах України за рахунок внутрішніх резервів.
Лот№1 – На аеродромі Ніжин з 2000 року розрахунком визначено чергування вертольоту типу Мі-8 з екіпажем та рятувальною парашутно-десантною групою (далі – РПДГ) від САЗ

Враховуючі наявність чергового вертольоту САЗ на аеродромі Ніжин, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати у Центральному районі, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі вертольоту Мі-8 з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеродрому Ніжин) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України.
Лот№2 – В аеропорту Сімферополь розрахунком визначено чергування вертольоту типу Мі-8 з екіпажем та РПДГ від САЗ

Враховуючі наявність чергового вертольоту САЗ в аеропорту Сімферополь, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати у Південному районі в аеропорту Сімферополь у відриві від місць постійного базування, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі вертольоту Мі-8 з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеропорту Сімферополь) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України.
Лот№3 – В аеропорту Харків розрахунком визначено чергування вертольоту типу Мі-8 з екіпажем та РПДГ від САЗ

Враховуючі наявність чергового вертольоту САЗ в аеропорту Харків, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати у Східному районі в аеропорту Харків у відриві від місць постійного базування, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі вертольоту Мі-8 з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеропорту Харків) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України.
Лот№4 – На аеродромі Ніжин з 2000 року розрахунком визначено чергування літака Ан-32П (Ан-26) з екіпажем та РПДГ від САЗ

Враховуючі наявність чергового літаку САЗ на аеродромі Ніжин, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати у Центральному районі, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі літака Ан-32П (Ан-26) з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 700 км від аеродрому Ніжин) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України
Лот№5 – В аеропорту Ужгород року визначено чергування вертольоту типу Мі-8 з екіпажем та РПДГ від САЗ.

Враховуючі наявність чергового вертольоту САЗ в аеропорту Ужгород, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати в гіркої місцевості та у відриві від місць постійного базування, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі вертольоту Мі-8 з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеропорту Ужгород) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: Спеціального авіаційного загону Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту МНС України
Лот№6 – Відповідно до Розрахунку з 1998 року у Південно-Західному регіоні для забезпечення постійного та обов’язкового пошуково-рятувального обслуговування району радіусом 250 км від аеродрому Херсон визначено вертоліт Мі-8МТ з екіпажем та РПДГ від військової частини А 1604 армійської авіації Сухопутних Військ Збройних Сил України

Враховуючі наявність на аеродромі Херсон чергового вертольоту Мі-8 з екіпажем та РПДГ, відсутність інших експлуатантів авіаційної техніки, які б могли чергувати в районі радіусом 250 км від аеродрому Херсон, БУ СКАРПР пропонує застосувати для закупівлі послуг з виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування (чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів у складі вертольоту Мі-8 з екіпажем і РПДГ та проведення ними авіаційних пошуково-рятувальних (аварійно-рятувальних) робіт в районі радіусом 250 км від аеродрому Херсон) процедуру закупівлі в одного учасника, а саме: військової частини А1604 армійської авіації Сухопутних Військ Збройних Сил України.

7. Перелік документів, що підтверджують наявність умов застосування процедури закупівлі.

постанова Кабінету Міністрів України від 16 жовтня 1998 року № 1643 «Про заходи, щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування»;

наказ МНС від 17.05.2010 № 347, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 14.06.2010 за № 377/176712 «Про затвердження Змін до Плану взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, стосовно розрахунку взаємодіючих органів управління та чергових сил з пошуку і рятування»;

доручення Кабінету Міністрів України від 17.12.2010 № 73120/1/1-10 «Про організацію та забезпечення функціонування Єдиної державної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування»;

наказ МНС від 07.04.2011 № 357 «Про організацію чергування пошуково-рятувальних повітряних суден в районі відповідальності України за організацію повітряного руху»


 Директор бюджетної установи "Служба координації авіаційних робіт з пошуку і рятування"

 
 
 
В.С.Прохода


____________________________


Схожі:

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник: Найменування: Квартирно-експлуатаційний

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник: Найменування: Національний інститут раку

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник: Найменування. Національний заповідник «Херсонес Таврійський»

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник
Місцезнаходження: 93100, Луганська обл., м. Лисичанськ, вул. Сєвєродонецька, бу
Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник
Місцезнаходження. 61002, м. Харків, вул. Червонопрапорна, 4, Радіоастрономічний інститут
Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник: Найменування. Державне підприємство «Центр комунікацій «Україна-Всесвіт»

Обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник iconОБҐрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника Замовник
Найменування – Комунальний заклад «Луганська спеціалізована школа І-ІІІ ступенів №55»
Додайте кнопку на своєму сайті:
ua.convdocs.org


База даних захищена авторським правом ©ua.convdocs.org 2014
звернутися до адміністрації
ua.convdocs.org
Реферати
Автореферати
Методички
Документи
Випадковий документ
Головна сторінка